Андрей Смирнов
Время чтения: ~9 мин.
Просмотров: 5

Ресурс двигателя haval f7 1.5, 2.0

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Умз 417

В силу разнообразия систем питания и газораспределения мотор 4G15 выявил следующие характерные неисправности:

Резкое повышение расхода масла1) износ колпачков 2) залегшие маслосъемные кольца

3) протечка

1) замена колпачков 2) капремонт

3) замена прокладки ГБЦ или маслонасоса

Стук в движке1) гидротолкатели изношены 2) выработка клапанов или нагар на их поверхности

3) износ вкладышей коленвала

1) замена гидрокомпенсаторов 2) очистка клапанов или замена

3) замена вкладышей

Мотор не запускается1) отсутствие подачи топлива 2) отсутствие искры

3) засор дросселя

1) диагностика топливной систем, замена бензонасоса, форсунок 2) высушивание или замена свечей

3) прочистка впускного коллектора и дроссельной заслонки

Вибрации1)не работает цилиндр 2)износ подушки двигателя

3)залегшие кольца

1)проверка свечей и катушек 2)замена подушек

3)замена колец


Ремонт 4G15

Характерные черты интерьера

Кроссовер Haval H6 характеризуется просторным салоном и удобным вместительным багажником, пластик здесь в меру жесткий и качественный, явно огрехов сборки, кривых зазоров не наблюдается.

Хотя в интерьере есть такие моменты, которые отмечаются собственниками авто как недостатки, и среди них:

  • слишком мелкие ниши для хранения различных вещей, даже бардачок не отличаются большими размерами;
  • непонятно для чего разделенные центральные подлокотники для переднего пассажира и водителя, хотя они и откидываются вверх, но узкие и неудобные;
  • недостаточный запас регулировок рулевой колонки по углу наклона и вылету.

Но плюсов у авто больше, чем минусов, и одно из немаловажных преимуществ – удобная посадка водителя и пассажиров за счет широкого открывания дверей.

Внушительные габариты салона позволяют комфортно разместиться за рулем даже рослому и крупному человеку, у водительского кресла в зависимости от модификации предусмотрено от 6 до 8 регулировок, а в «старших» комплектациях имеется электропривод сиденья.

Интересным фактом является то, что собственники этих машин практически не жалуется на салонные «сверчки», хотя такая проблема нередко встречается на моделях даже более именитых брендов.

Еще стоит отметить хорошо фиксирующиеся в любом положении солнцезащитные козырьки, большой набор дополнительных опций.

Просторность салона и удобство кресел

Габариты Haval F7 соответствуют заявленному классу – среднеразмерный пятиместный универсал: 4,6 х 1,85 х 1,69 м (ДхШхВ).

  • Колесная база – 2,73 м.
  • Клиренс – 170 мм.
  • Полная масса – 2115-2230 кг.
  • Объём багажника – 329, при сложенных спинках заднего ряда – 1254 л.

Пространства в Haval F7 достаточно, чтобы комфортно чувствовать себя и в первом ряду сидений, и во втором. Задний ряд вмещает трех человек. В автомобиле Haval F7 разместятся, так и не дотянувшись до крыши, даже самые высокие пассажиры.

Сами сиденья – удобные, подходят для длительных поездок. Отделаны тканью или искусственной кожей, оснащены подогревом, имеют несколько регулировок. Регулировка водительского сиденья осуществляется в шести направлениях (механическая в базе, электрическая в средней и топовой версиях), пассажирского – в 4-х. Можно регулировать положение спинок заднего ряда (угол наклона, механическая регулировка).

У передних кресел высокие, удобные подголовники, массивное сиденье с хорошей боковой поддержкой.

Под подлокотником между водителем и пассажиром спрятан вместительный ящичек. Такой же есть и во втором ряду, с парой подстаканников.

Про автомобильную марку Haval, дебют новой модели

Автомобильная марка Хавейл (или Хавал) является суббрендом китайской компании Great Wall, специализируется на кроссоверах и внедорожниках, создана в марте 2013 года.

Компания активно развивается, выпуская новые модели, которые способны составить весьма серьезную конкуренцию более именитым мировым автопроизводителям.

Очередной автомобиль от китайского «конкурента» под именем Haval F7 впервые был показан на Московском автосалоне 29 августа 2018-го, а пятого июня 2019 года состоялся официальный старт продаж авто в России, была названа минимальная цена.

Машина для РФ собирается на недавно построенном в Тульской области автозаводе, и уже осенью 2019-го китайцы собираются запустить кросс-купе F7x, практически не отличающийся по техническим данным от F7, но имеющий другой тип кузова.

Обзор неисправностей и способы ихремонта

По своей надежности двигатель считается удачным. С другой стороны, блок цилиндров менее прочен, чем чугунные аналоги. Ремонтопригодность двигателя тоже не вызывает особых нареканий — процесс в целом однообразен, его можно починить и без приобретения новых деталей, используя различные подручные средства. К примеру, российские мотористы хвалят данный мотор из-за применимости к нему технологии расточки для цилиндров, хонингования для постели коленвала, прессования для восстановления шатунов.


GW4G15B под капотом внедорожника Great Wall

Владельцам GW4G15B предоставляется уникальная возможность использовать электронную систему диагностики неисправностей. Контрольная лампа MI оповещает водителя о неполадках двигателя в первую очередь. Если она продолжает гореть или мигать после запуска мотора, это может свидетельствовать о следующих неисправностях:

  • ошибках ГРМ при управлении или открывании клапанов подачи воздуха;
  • неправильном взаиморасположении коленвала и распредвала;
  • обрыве, замыкании или высоком напряжении в цепи датчиков;
  • проблемах с топливными форсунками;
  • неисправностях в цилиндрах;
  • сбоях в дроссельной заслонке.

Двигатель GW4C20

Двухлитровый силовой агрегат под заводским индексом GW4C20 – это силовая установка с 16-клапанной головкой блока цилиндров. Двигатель сконструирован в духе современного моторостроения – два фазовращателя на впуске и выпуске, двухконтурная система охлаждения, масляный насос переменной производительности. С целью повышения показателя выносливости и ресурса блок цилиндров решили оставить чугунным, что также положительно сказывается на ремонтопригодности движка. Газораспределительный механизм с приводом от цепи ГРМ. На удивление двигатель работает тихо, в чем заслуга двух балансировочных валов. Это агрегат с непосредственным впрыском топлива под давлением 150 бар и турбонагнетателем с электронным управлением.

В пике двухлитровый мотор производит 190 лошадиных сил при 5500 оборотах коленчатого вала и 310 Нм крутящего момента с выходом двигателя на 3600 оборотов. В двигателе GW4C20 реализована система изменения фа газораспределения VVT. Она позволяет плавно менять фазы газораспределения в соответствии с режимом работы силовой установки. Исполнительный механизм расположен в шкиве распределительного вала. Управление системой VVT обеспечивает клапан VVT-i. По сигналу блока управления электромагнитный клапан через плунжер перемещает основной золотник, что становится причиной перепуска масла в другом направлении. В целом, мотор довольно технологичный, но от этого менее надежный, чем хотелось бы. Серьезных недостатков не имеет, цепь ГРМ, несмотря на заявления производителя, весь эксплуатационный срок службы мотора не отхаживает. Обычно растягивается после 110-120 тыс. км пробега. Ресурс двигателя Haval F7 с двухлитровым мотором ориентировочно составляет 280 тыс. км.

Технические характеристики

МодификацияVVT двигатель 4-тактный с электрической системой пуска, двумя верхними распределительными валами (DOHC), шатровой камерой сгорания, жидкостным охлаждением, системой регулирования фаз газораспределения и принудительной системой смазки разбрызгивания, системой многоточечного электронного впрыска топлива
Объем двигателя (куб. см)1497
Форма двигателяряд
Количество клапанов16
Количество цилиндров4
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин)210/2200-4500
Максимальная мощность (л. с./кВт/об/мин)150/110/5600
Расход топлива, л/100 км7.9-9.2
Используемое топливо≥93 (по стандарту GB 17930-2011)
КомпрессорТурбонагнетатель
Норма выхлопных газовСоответствует стандарту GB 18352.3-2005 (China IV, соответствует Евро-4)
Управление зажиганиемЭлектронная система непосредственного зажигания без распределителя
ОхлаждениеОхлаждающая жидкость на основе этиленгликоля
Подшипники коленчатого вала5
Давление в топливной системе двигателя, кПа380±20
Давление масла в основной магистрали, кПа≥80 при 800 об./мин; ≥300 при 3000 об./мин
Ход поршня75.000
Диапазон колебания оборотов холостого хода при 700 об./мин25
Расточка84.700
Степень сжатия9,3:1
Компрессионное давление в цилиндрах (при 260±10 об./мин), кПа1420±80
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Температура срабатывания термостата, ºС80 ̴ 83
Направление вращения (со стороны шкива с демпфером)Против часовой стрелки
Зазор во впускном клапане (в холодном состоянии), мм0,21±0,03
Зазор в выпускном клапане (в холодном состоянии), мм0,31±0,03
Зазор между электродами свечей зажигания0,75±0,05
Объем заливаемого масла при замене фильтра4,2±0,1
Объем заливаемого масла без замены фильтра3,9±0,1
КПП6 МТ
ПриводПередний/полный
Размеры (ДˣШˣВ; без проводки, трансмиссии, системы охлаждения, гидроусилителя рулевого управления, жгута проводов, соединительной трубки и компрессора кондиционера)535ˣ535ˣ655,5
Масса нетто двигателя (без компрессора кондиционера, трансмиссии, насоса гидроусилителя рулевого управления, системы охлаждения, жгута проводов, проводки)103

Видео обзор от Clickoncar плюсы и минусы новинки

Технические характеристики

Параметры1.5 7CVT

(150 л.с.) 2WD

1.5 7CVT

(150 л.с.) 4WD

2.0 7CVT

(190 л.с.) 2WD

2.0 7CVT

(190 л.с.) 4WD

Длина, мм4620462046204620
Ширина, мм1846184618461846
Высота, мм1690169016901690
Колесная база, мм2725272527252725
Максимальный объем багажного отделения, л1254125412541254
Объем топливного бака, л56565656
Передние тормоза (тип, размер)ДисковыеДисковыеДисковыеДисковые
Задние тормоза (тип, размер)ДисковыеДисковыеДисковыеДисковые
Передняя подвесканезависимая,

типа Макферсон

независимая,

типа Макферсон

независимая,

типа Макферсон

независимая,

типа Макферсон

Задняя подвесканезависимая, двухрычажнаянезависимая, двухрычажнаянезависимая, двухрычажнаянезависимая, двухрычажная
Тип двигателяБензиновый турбированныйБензиновый турбированныйБензиновый турбированныйБензиновый турбированный
Объем двигателя, л1.51.52.02.0
Рабочий объем двигателя, см31499149919671967
Коробка передачРоботизированнаяРоботизированнаяРоботизированнаяРоботизированная
Количество передач7777
Тип приводаПереднийПолныйПереднийПолный
Мощность, л.с.150150190190
Дорожный просвет, мм170170170170
Снаряженная масса (с водителем), кг1605160516501650
Коробка передачРоботизированнаяРоботизированнаяРоботизированнаяРоботизированная

Опциональное оснащение автомобиля

Для российских покупателей кроссовер Haval H6 доступен в трех различных вариантах оснащения:

  • City.
  • Lux.
  • Elite.

Причем начальная комплектация City появилась относительно недавно, она существует с июля 2018 года.

В список базовых опций входит:

  • литые диски колес R17;
  • пластиковый обвес по всей нижней кромке кузова, включая колесные арки;
  • наружные электрозеркала с обогревом и функцией автоматического складывания;
  • дневные ходовые огни на светодиодах;
  • режим задержки выключения головной оптики («Проводи меня домой»);
  • противотуманные фары;
  • рейлинги на крыше;
  • бесключевой доступ;
  • кнопочный запуск двигателя;
  • антибликовое салонное зеркало;
  • 2-зонный климат-контроль;
  • мультифункциональный руль с кожаной отделкой;
  • подогрев передних кресел;
  • один задний/два передних подлокотника;
  • атмосферная подсветка салона;
  • мультимедиа с экраном 8 дюймов, с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP5/MPEG4, семью динамиками, Bluetooth, разъемами AUX, USB и слотом для установки SD-карты;
  • фронтальные аэрбеги;
  • задние парковочные датчики;
  • центральный замок с ДУ;
  • контроллер давления в шинах;
  • вспомогательные системы – ABS, EBD, ESP, BAS;
  • иммобилайзер;
  • штатная сигнализация;
  • светодиодная подсветка номерного знака.

В базовом варианте автомобиль поставляется с полуторалитровым бензиновым двигателем, механической КПП-6, приводом колес 4WD, наделяется полноразмерной запаской на литом диске, имеет тканевую обивку салона, водительское кресло – с механическими регулировками по 6 направлениям, пассажирское сиденье может регулироваться в 4 положениях.

Модификация 1.5 MT City отличается достаточно низкой по современным меркам ценой, стоимость в салонах начинается от 1 млн 188 тысяч рублей (по состоянию на конец июля 2020 года).

В более продвинутой версии Lux кроссовер H6 дополняется электрическим люком на крыше, круиз-контролем, электроприводом водительского кресла с регулировкой по восьми направлениям, передними парктрониками, датчиками дождя/света, подушками безопасности-шторками плюс боковыми аэрбегами.

Здесь сиденья имеют обшивку из искусственной кожи, комплектация доступна в трех вариантах агрегатирования:

  • 5 MT 2WD (1148000 руб.);
  • 5 MT 4WD (1249000 руб.);
  • 5 AT 2WD (1291000 руб.).

Модификацию 2.0D MT Lux в 2020 году официальные дилеры уже не предлагают, так как она снята с производства, подобную машину можно приобрести только на вторичном рынке.

Автомобиль дополнительно оборудуется омывателем передних фар, электроприводом пассажирского кресла с регулировкой в 4 направлениях.

Головная оптика здесь уже ксеноновая, салонное зеркало дополнено функцией автозатемнения, имеются камеры – заднего вида и в правом наружном зеркале для отслеживания «слепых» зон.

Экстерьер кроссовера

Спереди новый Haval F7 оснащается широкой ячеистой шестиугольной решеткой радиатора, рельефным капотом, спрятанными в углубления переднего бампера противотуманками, матричными фарами со светодиодами в «топовой» версии.

Характерными деталями экстерьера этого автомобиля сзади являются:

  • такая же узкая, как и на «передке», оптика с хромированной планкой между фонарями и буквами «Haval»;
  • небольшое по высоте заднее стекло;
  • треугольники-форточки по бокам багажного отсека;
  • короткий и узкий спойлер серебристого цвета;
  • бутафорские боковые «окна» снизу бампера, имитирующие тюнинговые насадки на трубы выхлопной системы;
  • антенна на крыше в виде плавника акулы.

По низу дверей и на колесных арках предусмотрен пластиковый обвес, поворотные повторители встроены в наружные зеркала, дверные ручки окрашены в кузовной цвет.

Постепенно поднимаясь к задней части кузова, боковые линии остекления заканчиваются стремительным взлетом в районе багажника, крыша автомобиля скошена, и сзади она ниже, чем спереди.

Рейтинг автора
5
Подборку подготовил
Максим Уваров
Наш эксперт
Написано статей
171
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации